Freefly Systems baru saja merilis solusi daya baru untuk sistem stabil Mōvi Pro dan Mōvi Carbon mereka. Baterai SL4 SuperLight baru mereka menawarkan peningkatan kapasitas 4.1Ah/86.4Wh, output USB-C, dan tampilan status. Mereka dijual seharga $ 360 per potong.
Meskipun saya baru-baru ini beralih ke DJI RS 3 Pro untuk pengaturan RED KOMODO saya yang ringan, Freefly Systems Mōvi Pro telah menjadi rekan rekan saya selama lebih dari 5 tahun. Meskipun gimbal ini telah terbukti menjadi alat yang andal bahkan dalam skenario pemotretan paling keras, sistem baterainya selalu menjadi salah satu kelemahan terbesarnya, menurut saya. Untuk masa pakai yang tahan lama, baterai Mōvi Pro asli memerlukan perawatan dan perhatian yang tepat. Dan seringkali, mereka tidak mendapatkan apa yang pantas mereka dapatkan.
Juga, mereka tidak memberikan output daya tambahan. Ini adalah beberapa alasan mengapa sebagian besar pengguna profesional Mōvi Pro cenderung memilih pelat Ignite Digi dengan output Lemo dan baterai DJI TB50. Sekarang, Freefly Systems hadir dengan solusi daya baru yang dibangun di sekitar baterai SL4 baru mereka. Apakah ini cukup untuk menghentikan tren TB50? Mari kita lihat lebih dekat!
Baterai Freefly Systems SL4 untuk Mōvi Pro
Berbeda dengan baterai Mōvi Pro LiPo asli, model SL4 baru dilengkapi sel lithium-ion. Menurut perusahaan, ini akan menghasilkan solusi daya yang lebih andal dan lebih aman. TL berdiri untuk SatasLightdan masing-masing power brick memiliki berat sekitar 600g (TB50 masing-masing 515g).
4.1Ah/86.4Wh 6s (18-25.2V) baru ini mengemas lebih dari dua kali lipat kapasitas generasi lama (1.8Ah/37.9Wh), sehingga memberikan waktu pengoperasian yang lebih lama. Tim Freefly mengujinya dengan paket kamera yang berbeda. Menurut hasil mereka, satu set baterai SL4 dapat terus memberi daya pada Mōvi Pro, RED Helium Epic, motor fokus, dan sistem video nirkabel selama sekitar 2,25 jam. Kamera disetel untuk memotret 8K REDCODE RAW dengan rasio kompresi 6:1.
Baterai SL4 baru ini juga hadir dengan beberapa tambahan yang bagus, termasuk port output USB-C dan tampilan status. Yang pertama dapat memasok daya hingga 60W ke aksesori eksternal (3A pada 5V, 9V, 12V, 15V, atau 20V) dan juga berfungsi sebagai port pengisian daya. Menurut tim Freefly, pengisian penuh dapat dilakukan dalam waktu sekitar 70 menit menggunakan pengisi daya USB PD 100W. Di sisi lain, layar kecil memungkinkan pengguna untuk memantau informasi yang berguna, seperti tegangan, output daya, dan kesehatan baterai.
Baterai RIP Old Mōvi Pro
Seiring dengan memperkenalkan baterai SL4 baru, perusahaan juga telah mengumumkan bahwa sel lama akan secara resmi dihentikan pada 1 Desember 2022. Karena baterai Mōvi Pro asli lebih murah daripada yang baru, Anda masih memiliki sedikit waktu untuk mengamankannya. sendiri beberapa sel cadangan.
Selain itu, perusahaan mengklaim bahwa baterai SL8-Air mereka yang ada, yang dirancang untuk platform udara Astro mereka, akan segera kompatibel dengan Mōvi Pro dan Mōvi Carbon melalui adaptor khusus.
Harga dan ketersediaan
Baterai Freefly Systems SL4 SuperLight baru untuk Mōvi Pro dan Mōvi Carbon sekarang tersedia untuk dibeli dari situs web produsen. Kapasitas dua kali lipat juga menghasilkan dua kali lipat harga. Memang, sel-sel baru masing-masing dijual seharga $ 360, sedangkan yang asli masih tersedia untuk dibeli dari B&H dan CVP seharga $ 165/€176.
Terakhir, perusahaan juga memperkenalkan adaptor pelepas cepat untuk memasang baterai SuperLight baru ke antarmuka daya Mōvi Pro asli, pengisi daya baterai khusus, dan kit daya penuh. Harga adalah sebagai berikut:
Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi situs web Freefly Systems di sini.
Apa solusi masuk Anda untuk mendukung pengaturan gimbal Freefly Systems Anda? Apa pendapat Anda tentang baterai SL4 baru untuk Mōvi Pro? Beri tahu kami pendapat Anda di bagian komentar di bawah!